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                龍牌汽車考察國金新能源汽車廠,初步洽談汽車生態平臺的合作
                來源:龍牌汽車 | 作者:龍牌汽車 | 發布時間: 2020-08-07 | 561 次瀏覽 | 分享到:
                8月5日,龍牌汽車CEO李鴻恩先生帶領團隊一行人出發山東淄博,經過十幾個小時的自駕車程,于6日凌晨兩點順利到達。

                8月5日,龍牌汽車CEO李鴻恩先生帶領團隊一行人出發山東淄博,經過十幾個小時的自駕車程,于6日凌晨兩點順利到達。8月6日上午,李鴻恩先生和其團隊代表龍牌汽車拜訪考察國金新能源汽車廠,國金新能源汽車廠蘇總等人熱情接待了從西安遠來的朋友。







                雙方此次見面建立在汽車生態平臺合作的基礎上。國金汽車制造有限公司淄博新能源汽車產業基地項目,主產純電動MPV、SUV、轎車系列車型,驅動電機總成20萬套、電子控制單元20萬套、動力電池組20萬組,占地面積436681m2(約655畝),總建筑面積343505.56m2。以“做世界級新能源汽車企業,造全球領先新能源汽車”為目標,項目按照國際最先進的“智慧工廠”理念設計并建設,建設智能化、自動化程度高,技術柔性強的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產線及電池組裝線,并按照工業4.0標準全球采購生產設備及配套設備1169臺/套/條,其中機器人設備413臺,產線自動化生產率達90%。但是即使國金汽車擁有如此強大的技術壁壘,我們在市場上仍看不到幾輛國金汽車,其公司名氣也沒有做起來,這是為什么?


                龍牌汽車CEO李鴻恩先生在參觀完國金汽車廠后,感慨萬千。國金汽車廠擁有最先進的全自動機器人生產線,資產價值高達70億,卻無處發揮作用。由于車購稅優惠透支和經濟增速下滑、公司整體運營模式等問題,債務壓力使得全線停產,每月頂著千萬工人工資壓力,也只能付30%的工資。很多人都放了假,國金汽車像是陷入了一灘死水中。李鴻恩先生又憂慮又高興,憂慮是可惜我們國產汽車擁有如此優秀的技術奠基,卻仍然困難重重。高興是因為自己創造擁有的ISTPOS平臺,剛好能夠解決他的問題,就像一位醫生遇到了一位自己主治的病人一樣。想到能用自己的平臺解決國金汽車的困難,就是拯救了一個企業,還能帶動當地的社會經濟,所以李鴻恩先生又憂慮又高興。





                ISTPOS生態平臺APP為ISTPOS龍民,龍是代表龍牌汽車,民代表為民解難。李鴻恩先生參觀完國金汽車廠后表示:我們的ISTPOS龍民就是解決問題的,利用強大的點對點交易,萬物互聯系統發揮正當時。龍牌汽車和國金汽車合作建立汽車生態平臺,把我們的平臺模式、資源和問題解決的辦法與國金汽車的技術和汽車結合起來。通過去中心化的區塊鏈網絡鏈接汽車廠商、后市場服務商和消費者,通過技術手段解決汽車市場中存在的問題。充分應用區塊鏈的技術思維,讓全球的汽車廠商、服務商和消費者都能享受到科技帶來的進步,安心地享受汽車產品和服務帶來的價值。


                汽車生態平臺通過建立汽車交易平臺、汽車金融平臺、個人和車商信用平臺、汽車售后平臺、供應鏈金融平臺、用戶反欺詐平臺、用戶信用模型平臺、車商服務評價平臺、車商信用評價體系等。應用于汽車金融、ISTPOS點對點交易、BLCC汽車鏈、科技產品量產和汽車供應鏈服務中,并形成ISTPOS汽車生態周邊產業鏈。汽車生態中的其它機構參與者,如主機廠、配件商、汽車后市場服務商,也會加入到ISTPOS的生態中來,各方都將不斷提高自己的信用水平和服務水平,才能獲得好的更高的算力和評價,壞的行為終將受到懲罰,這將極大的促進整個汽車生態的自我繁榮和發展。對于國金汽車廠的重生再造,有著無法想象的強大作用。











                龍牌汽車所提出的汽車生態平臺,是集汽車行業、金融行業、高科技行業、區塊鏈行業、智能行業等于一體的戰略生態平臺,與國產汽車廠的合作,旨在解決企業困難,發展技術產業,為企業生產發展和帶動社會經濟作出新的貢獻。在不易的年代,與各個企業合作共戰,讓社會和我們的國家變得更大更強!

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