增程式新能源汽車的應用，將使我國新能源汽車在世界范圍真正實現彎道超車。工程院楊裕生院士指出增程式電動汽車是我國新能源汽車的強國利器。

不必配太大容量動力電池組—遠行又安全； 電池組不會過度缺電和過度放電—壽命延長； 電池組可以自由選擇—價格低； 在停車場充電，不需要另建充電樁—省地少費用； 夜間充電是使用電網谷電—填谷； 不需要充電/換電的周轉電池—低投入； 不需要大量的換電設施和人員—運行省、成本低； 傳統汽車設施和成就全繼承—且易加工； 增程器專利技術可節油70%以上—超節能減排； 政府補貼負擔輕—較容易過度到無補貼。

系統可以做到每一節電池所有的數字溫度都清楚顯示在系統里，如果有任何故障就會及時的提醒以便提前排除故障避免更大損失和安全。

淘汰充電樁，淘汰化學能電池，續航1500公里

距離0.5米自動開啟車門

智能化：融入車聯網，支撐智能化交通；手機開門、啟動；遠程、鎖門控制。 手機及平板映射：替代傳統儀表，顯示豐富的車輛信息。

無按鍵操作，解放了雙手和低頭繁瑣操作，燈光自動感應啟動，大燈對射自動變光，雨刮自動感應，儀表投射前方玻璃下方讓你一目了然，車速、車況、溫度清晰可見，語音隨時提醒各項工作的非法操作。